Avtomobilski kotiček

[Njegoš]

[dr.sah]

Moje mnenje je, da so omejtive postavljene takrat ko so bili Zastave 101, z dolgoooooo zavorno potjo. Sedaj so avti mnogo bolj varni, in izboljšani, zato se je nemogoče peljati npr 60 na 4 pasovnici...... Če bi te omejitve malo dvignili, bi bilo bolje, vendar se potem blagajna ne bi polnila. Je pa res, da je nekaterim tudi 120 na avtocesti preveč, takimniti na cesto ne bi dovolil.

Bi pa jaz uvedel humanitarna dela, ki bi morala biti strogo nadzorovana. Za povzročitelja kake nesreče, resne pa sploh, npr delo 200ur v Šoča centru. Nekaj takega.....

Osebno se ne iživljam več, sem to prerasel, niti tekmujem ne- to že zelo dolgo ne. Ga pa občasno rad stisnem, in to mi paše. Tudi če sem potem en mesec brez izpita, hehe.

[before]

Žal je tudi v prometu tako, da se zakoni pišejo zaradi ekstremistov, izvajajo pa se v glavnem nad čisto normalno neproblematično populacijo voznikov. Tistih ekstremistov pa običajno ne doseže roka zakona. Tako pa je zato, ker se nadzor prometa vrši po liniji najmanjšega napora (postaviš radar in čakaš na žrtve, ki prekoračijo hitrost katera ni niti omembe vredna). Na kapitalne prekrške pa se naleti le poredkoma in še to po naklučju. Če bi vsi vozili "po pameti" ne bi bilo treba nikakršnih omejitev hitrosti ali pa zgolj informativno "priporočena hitrost", kot je bilo že omenjeno.
_________________
Cenite to kar imate in stremite k boljšemu! To je moj recept za zadovoljstvo.

Audiohedonist

[Pestilence.]

Z takimi ljudmi pa to pač ni mogoče: )
_________________
Music was my refuge. I could crawl into the space between the notes and curl my back to loneliness.

[ma_coule]

Fantje, to pa ste fajn napisali... začenši z zvočnikovim "uvodnikom"

ZZ & FF !

[urosst]

men je neki stareši voznik relija reku lahko je hitr vozit ,težko pa hiter
ustavit.

največji problem pri zaviranju ni v zavorni poti ampak v reakciskem
času

naprimer pri 50 km/h narediš pot cca 13 metrov na sekundo
zavreš v cca 6-8 metrov.
pri 80 narediš cc 22 metrov v sekundi +zaviranje 15m

razlika v ustavljanju je več kot očitna

[Numb]

Jaz se pa z zvočnikom ne strinjam, sem bolj za represijo, kakršni voznili so danes na naši cesti, bi rad videl kaj bi bilo tisto kar bi spremenilo miselnost kmetavzev. Dobro se vidi to vsak dan pred avtopralnicami, čiste avtomobile vozijo skozenj vsak teden, čemu? Zgolj zato, ker jim je ta kup pleha nekje najvišje na lestvici pomembnih stvari v življenju. Meni je bolj pomembna voda, ekologija, pa zatistih 7€ raje peljem svojo ljubo in otročka na sladoled.
Pa sem mnenja da je globalno segrevanje en velik bullshit.

sam za zakone sploh ne ve, kazni ne poznam, nisem napolnil blagajhne še niti za evro, razen ko sem bil trapast nezrel mulc, pa še teh nekaj kazni sem pač plačal, ker sem pač storil stvar narobe.

Zakaj bi se morali pa sedaj voziti hitreje kot 20 let nazaj?

Vsak dan se peljem po dolenjski, samo čakal sem kdaj bo kdo povozil koga, in s eje zgodilo, dva otroka, sem šel ravno mimo, sem bil v stresu še cel teden, gonijo pa tam mimo res okoli 100, v mestu skozi križišče, mimo šole. Bolano.

Če komu paše hitra vožnja, Grobnik je poceni, pa tam se še dobro vidi kdo je hiter in s čem, pa še smisel ima dirkanje.

[sound]

[Numb]

Pa načeloma bi to lavfalo kar je omenil zvočnik, da ne bo pomote. Ampak ne s tem našim narodom, mogoče kje na severu, ampak če se tak način vožnje vpelje in pride v zavest voznikov se avtomatsko zniža tudi hitrost, tudi iz razloga katerega je omenil urosst. pa še kak dodaten bi se našel.

pa tudi obožujem motosport, razen F1, ampak samo na mestih namenjenih njemu.

[zvocnik]

[zvocnik]

[Numb]

Jaz še vedno mislim da je problem v narodu, ravno zadnjič sem se peljal v Minken in nazaj, tako prijetne vožnje pri nas ne doživim, dejansko smo se proti Nemčiji vozili lepo 120, pa je bilo lepo vreme, suha cesta, niti enega ki bi vozil 160-170 ali več kot jih pri nas srečam 10 vsak dan na poti v službo.

In kadarkoli sem šel gor je bilo tako. Tudi v Nemčiji se promet lepo odvija pri nekih 150, ampak vsi upoštevajo, varnostno razdaljo, uporabljajo smernike, niso nestrpni in ne blendajo da se umakneš.

Ravno zadnjič sem z nekih 140-150 prehiteval 2-3 kamione, ko se mi prilepi tip na pol metra in mi blenda. kako je potem hitrost varna, pa to je počel potem do NM, ker je imel pač to registracijo najbrž. Jaz imam otroka v avtu, naj počaka da se umaknem, mečkam nikoli ne, smernik vedno uporabim, samo naj ne ogroža moje družine.

Objestneži in hitri šoferji so velikokrat kar eno in isto.

Jaz bi v Portorožu, ki si ga dal za primer, pač vozil 30-40, big deal, koliko je pa dolg, 2 kilometra?

Še vedno ne razumem, čemu, hitra vožnja? Slovenijo itak prepelješ v dveh urah če voziš 70kmh.

Hujše žalitve kot si mi jo dal z Janšo, še nisem doživel, ampak pri prometu sem pa strikten, na prvem mestu varnost, na drugem pa zgolj to da pridem od točke A do B.

[dr.sah]

Mislim da je res malo ljudi ki se peljejo izključno po predpisih. Lahko pametujemo v nedogled, pa vseeno ni junaka ki se ves čas drži predpisov.

Se strinjam, okoli šole je pač treba peljati počasi, za to ni opravičila.


Blendanje: sam res redkokdaj blendam, to samo takrat, ko se peljem dolgo časa za nekom, ki je naliman na levi pas, in se kljub luknjam ki jih ima na desnem pasu nikakor ne umakne. Pač, tu je tudi naša kultura, ki je v tujini ni: ko je nekdo na levi strani, je to njegov pas, pa če vsi crkenjo zadaj. In seveda, z 90 na uro zapelje na prehitevalni pas. Tud to sem doživel.
Kaj pa take bedarije????

[Numb]

Ravno ta bedarija je dober primer o tem kako nevarna je hitrost, če pelješ na levem pasu 130, boš najbrž zaustavil, če bo karambol bo pač tak kot bo, bo pa neprimerno lažji kot če bi ti vozil 180, ali ne?

Nikakor pa ne podpiram vključevanja z 90, čeprav se kak kombi ali kamion ne more drugače, če prehiteva nekoga ki pelje 80.

[berni]

Sam podpiram vožnjo, ki je predvsem tekoča in tudi malo hitrejša. Kar pa še ne pomeni objestne in napadalne vožnje. Umikanje na levem pasu pa ni ravno vrlina Slovencev. Če prehiteva z 100km/h je ok, če je pač takšno vozilo ali voznik, ni pa potrebno na tak način prehitevati kolone, med katero je prostora 100 in več metrov. V takem primeru se prehitevanje zaključi in se hitrejša vozila spusti mimo. Takšna vožnja bi se morala sankcionirati a se pri nas s strani policije skoraj nikoli ne. Pokusi to narediti v Nemčiji in boš videl kako alergično reagirajo policaji na to.
_________________
Lp
Bernard
--------------
Live and let live.